科大讯飞李世鹏：技术顶天、产品立地坚持从用户的需求出发

5月10日，在2019全球人工智能产品应用博览会（下文简称“2019全球智博会”）现场，科大讯飞发布了车载语音4音区方案和整车智能音效，目前该技术已融入科大讯飞车载语音3.5系统。

科技讯在2019全球智博会现场采访了科大讯飞集团副总裁、讯飞研究院联席院长李世鹏博士。他表示，在2019全球智博会发布的技术方案里，多音区人机交互方案可以智能识别乘客位置，精准执行语音指令，让整车智能音效支持自然语音操控车载娱乐系统。有业内人士对科技讯表示，这项技术的发布为汽车的智能化升级提供了更全面的解决方案。

对于人工智能的未来发展，李世鹏认为，人工智能的发展非常有意思，它是一个不断进化的过程。然而，科大讯飞的发展理念却依旧没变，一是技术顶天，二是产品立地，坚持从用户的需求出发。

技术顶天  人工智能与多应用场景的融合

人工智能被认为是引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术。目前，科大讯飞通过将自己的人工智能技术的输出，与多行业融合，产生了更多新模式。据李世鹏介绍，人工智能与教育融合，可以帮助解决教育资源分布不均的问题，让偏远地区甚至不发达国家的孩子也能享受到优质的教育资源；人工智能与医疗融合，可以帮助医生阅片、智医助理辅助一线医生更好地诊断诊疗。

在目前已经融合的多行业中，李世鹏认为教育行业据有最明显的特征。他说，在教育方面，我们先将各种试卷、习题等扫描然后分析，制作一个超级大的数据库。再通过图文识别能把学生的试卷或者作业通过扫描的方式进行整理扫描，然后机器自动评价。

通过评分的过程中能分析到学生到底错在哪里，同时我们把它影射到已经建立的某个学科的知识图谱上面。通过这个知识图谱不但一目了然发现这个学生在某个概念上不清楚，甚至说在这个概念不清楚是因为前几个概念也是不清楚都很清晰。在这样一个个性化的知识图谱的情况下，机器就可以帮助教师制定一些个性化的教育方案，还有给学生布置个性化的教育作业，以后学生作业不是千篇一律，只会选择给学生布置那些并不熟悉的概念或者一些问题，让他去练习，这样的话学生的效率和老师的料率都会提高，同时分数大大提高。

这些知识科大讯飞技术创新的一部分。李世鹏表示，科大讯飞开放了语音的AIUI生态平台，让广大开发者们可以做更多的场景下的新应用。因为人工智能，真的正在改变我们的生活。

产品落地  人机耦合最终是为人提高效率

人工智能赋能产业是一个从量变到质变的过程。科技讯觉得，要想进一步推进人工智能产业发展，就需要搭建良好的产业生态链条，需要学界和产业界共同努力，探索拓展产业的边界和范围。

科大讯飞的人工智能产业链也在逐渐形成。据李世鹏介绍，目前包括了五大重点方向。第一个方向是语音，其中包括语音的合成、识别、噪音等；第二个方向是计算机视觉，其中包括ocr扫描等，这个部分科大讯飞在国内已经做的很成熟；第三个方向是医学图像疾病识别和诊断；第四个方向是自然语言处理，包括翻译、语义分析等；第五个方向是脑科学认知，其中重点的落地项目是洗完未来可以进行老年痴呆的提前干预等。

在优势项目语音识别上，因为语音识别、方言识别、语音合成和机器翻译技术可以帮助更多不善于用文字的人群等拥抱现代信息技术、帮助人们学习新语言、打破语言障碍，科大讯飞延展了很多面对普通消费者的产品。比如在本次2019全球智博会上发布的车载语音4音区方案，还有明星产品讯飞翻译机、机器人等。

值得一提的是，科大讯飞在2019全球智博会上发布最新的全闭环车载智能语音交互系统。该系统可以实现情景交互、声源定位、趣味问答和整车智能音效等体验。用四麦的方案实现车内语音的全覆盖，并且能够进行分区+语义的控制，可以准确分辨与之交互的乘客位置，从而为每位乘客的个性化体验提供了可能性，也为避免打开一些涉及安全性的特殊权限做出了保障。

李世鹏对科技讯表示，所有人工智能的核心都是交互，如何让你和机器双方都更深入的理解是人工智能行业依旧要解决的主要问题。人机耦合的含义分为两个方面，一方面是机器辅助人工，另一方面是人工帮助机器。

李世鹏表示，以科大讯飞举例来说，人为对翻译结果进行纠正，结果反馈到人工智能系统，促进系统一步步的迭代更新。人的翻译还会自己判断并主动纠正讲者明显的口误，而机器则很难做到这一点。在采访的最后李世鹏对科技讯说：“这就是科大讯飞在人工智能领域一直倡导的人机耦合。”

写在最后：

李世鹏在采访过程中对科技讯表示，虽然现在人工智能行业迅速发展，但这并不是为了取代人类。他说：“AI至少在现在取代不了人，主要是作为人的助手更好更有效率更准确的进行工作。”

所有技术壁垒在技术研究员的眼中都是不存在的。在李世鹏眼中，最最重要的还是“突破自己”！他说：“科大讯飞在未来的日子里，还有很多规划中的事情要做，但所做的这些规划都基于要做有用的研究，最终的成功是为了提高人的效率。”